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可以轉彎的軌道電動平車
作者：南泰機械電動平車
在實際生產中，由于各種情況比較復雜，尤其是在一些生產車間中，受到地區和作業環境的限制，所以在一些廠房的產品搬運路線不是常規的直線型，比如弧形、矩形和s型等非直線型路線。基于這樣的條件，選擇可以轉彎的軌道電動平車是非常理想的。
這樣不僅可以更好的完成運輸作業，同時也能夠盡可能為企業節省不少成本。其實拐彎式電動平車是在軌道平車的基礎上增加了一套回轉支承轉向機構，從而使得平車轉向靈活，能適應彎軌上行駛，可減少車輪同鋼軌的碰軌、軋軌現象，能有效的延長車輪及鋼軌的使用壽命。
除此之外，這種可以轉彎的軌道電動平車還具有較高的承載能力，因而受到了很多用戶的喜愛和青睞。當然，不同的噸位和軌距轉彎半徑各不同，比如16噸以下762mm軌距小轉彎半徑15m；1435mm軌距小轉彎半徑20m；25噸以上1435mm軌距小轉彎半徑30m。
還有一些電動平車是屬于行走轉彎，也就是實現了邊走邊轉彎的要求，同時可根據具體轉彎半徑和現場情況，進行量身設計和訂做。如果是90°轉彎，可配備旋轉電動轉盤，與平車配套使用滿足一系列垂直轉彎要求。
總的來說，在實際應用中，這種可以拐彎的軌道電動平車不僅可以有效綜合利用空間，在車間廠房空間有限的條件下發揮了重要的作用，還大大提升了企業的生產效率
